Кроссовер BMW X3 сделали электрическим

Он сможет проезжать до 460 километров на одном заряде батареи

1/33

BMW X3 стала первой моделью баварской марки, которая доступна как с бензиновым или дизельным двигателем, так и с гибридной системой или полностью электрической силовой установкой. Последняя версия получила название BMW iX3. Ее производством займется китайский завод в Шэньяне.

Фото: BMW

2/33

Внешне от бензиновых версий iX3 отличается голубыми деталями и «фальшивой» радиаторной решеткой.

3/33

Электромотор BMW iX3 мощностью 286 л.с. и 400 Нм позволит разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды (для сравнения — BMW X3 30i делает это за 6,4 секунды), максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. При этом вес машины составляет 2 185 кг Привод — задний.

4/33

Благодаря аккумуляторам на 80 киловатт-часов, вес которых составил 518 кг, автомобиль способен преодолевать до 460 км по циклу WLTP (либо до 520 километров по европейской методике NEDC)

5/33

Постоянным 150-киловаттным током батарею BMW iX3 можно зарядить до 80% за 34 минуты. И лишь 10 минут предстоит потратить на зарядку, если требуется проехать не больше 100 км.

6/33

BMW предоставит владельцам новинку платежную карту, которая позволит заряжаться на 450 000 станциях по всему миру. Ее владельцы также получат льготные тарифы на европейских станциях зарядки Ionity.

7/33

В стандартной комплектации iX3 получит 19-дюймовые легкосплавные диски с новым дизайном, снижающие лобовое сопротивление. Туда же войдут светодиодные фары, трехзонный автоматический климат-контроль, электропривод задней двери, панорамный стеклянный люк в крыше и подсветка салона.

8/33

Больше фотографий BMW iX3 — в нашей галерее.

9/33

10/33

11/33

12/33

13/33

14/33

15/33

16/33

17/33

18/33

19/33

20/33

21/33

22/33

23/33

24/33

25/33

26/33

27/33

28/33

29/33

30/33

31/33

32/33

33/33ОдноклассникиВКонтактеFacebookTwitter

Подписаться на рассылкуПодпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

ПодписатьсяОтписатьсяКомментарии4Евгений Евгенов14 июля 12:59Китайцы, отказались от синих акцентов, бмв... бмв...СсылкаПожаловатьсяолежка rus14 июля 13:26Кетайгский бмв на батарейках и массой более 2-х тонн...
Ох и тяжело же этого бегемота , будет тащить из болота ...и из сугроба...и колеи..., да и до заправки толкать устанешь.
И даром ни нать такое барахло!СсылкаПожаловатьсяЧтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.Читать все4ВойтиилиЗарегистрироваться

НаписатьПравила размещения комментарияВы не ввели текст комментария

НаписатьПравила размещения комментарияВы не ввели текст комментарияВернулся и изменился: тест-драйв обновленного Mitsubishi ASXПремиум, но не немцы: Infiniti QX50 и Land Rover Discovery SportТест обновлённого Rapid – что поменяла Skoda?Kia XCeed или Renault Arkana – тест купе-кроссоверов